Vol 65 (2) - 2016

01 Ноября 2016

В наши дни авиационный и морской секторы, а также сектор наземного транспорта используют свои собственные подходы, чтобы справляться с влиянием погодных явлений со значительными воздействиями и последствиями на безопасность, эффективность и непрерывность их функционирования. Кроме того, каждый сектор использует свою собственную отдельную и индивидуальную специализированную метеорологическую информацию. Однако движение людей и товаров в нашем современном мире большей частью носит мультимодальный и чрезвычайно комплексный характер. Чтобы смягчить влияние погоды на функционирование транспортной системы, необходимо предоставлять метеорологическое обслуживание комплексным и непрерывным образом.

03 Ноября 2016

Управление связанными с погодой и климатом рисками в сельском хозяйстве стало важной проблемой из-за изменения климата. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) особо отметила разнообразные связанные с климатом риски для сельского хозяйства и продовольственной безопасности, а также потенциал улучшенных систем заблаговременного предупреждения об опасных метеорологических и климатических явлениях для оказания помощи фермерам. Разумное использование метеорологической и климатической информации может помочь проводить более обоснованную политику, принимать решения на уровне учреждений и общин, снижающие соответствующие риски и расширяющие возможности, повысить эффективность использования ограниченных ресурсов и увеличить объем продукции растениеводства, животноводства и рыболовства. Национальные метеорологические и гидрологические службы (НМГС) играют важную роль в обеспечении мелких и крупных фермеров метеорологической и климатической информацией.